Descrizione
Formato: cm. 25x28 - Pagine: 256 - Foto: 274 a col. e 172 in b/n - Rilegato con sovraccoperta - Testo: italiano - Collana: 88-7911-379-8
La storia della Fiat non è soltanto costituita dalle grandi utilitarie e berline che ne hanno caratterizzato la produzione ma anche da una serie di gloriose "sportive", spider e coupé. Questa particolare categoria di vetture comprende automobili quali la gloriosa Balilla 508 Spider del 1933, prima "sportiva" Fiat dell'era moderna, la 1100 S del 1947, le 8V e le 1100/103 TV degli anni Cinquanta. Non meno ricco si rivelò il ventennio successivo, con gli eleganti cabriolet 1200, 1500 e 1600 carrozzati da Pininfarina, ma anche con il grintoso 2300 S di Ghia, gli affascinanti 850 Coupé e Spider e le indimenticabili 124 Sport e Dino, anch'esse in versione aperta e chiusa. Il volume, che si spinge sino alle vetture più recenti come la "Barchetta", il Coupé e la Punto Cabrio, è illustrato con prezioso materiale a colori e in bianco e nero e fornisce per ogni modello una dettagliata scheda tecnica.
La storia della Fiat non è soltanto costituita dalle grandi utilitarie e berline che ne hanno caratterizzato la produzione ma anche da una serie di gloriose "sportive", spider e coupé. Questa particolare categoria di vetture comprende automobili quali la gloriosa Balilla 508 Spider del 1933, prima "sportiva" Fiat dell'era moderna, la 1100 S del 1947, le 8V e le 1100/103 TV degli anni Cinquanta. Non meno ricco si rivelò il ventennio successivo, con gli eleganti cabriolet 1200, 1500 e 1600 carrozzati da Pininfarina, ma anche con il grintoso 2300 S di Ghia, gli affascinanti 850 Coupé e Spider e le indimenticabili 124 Sport e Dino, anch'esse in versione aperta e chiusa. Il volume, che si spinge sino alle vetture più recenti come la "Barchetta", il Coupé e la Punto Cabrio, è illustrato con prezioso materiale a colori e in bianco e nero e fornisce per ogni modello una dettagliata scheda tecnica.